最近有部分安徽客户在采购TST填充式伸缩缝的时候 ,不清楚使用什么样的型号 ?只知道是桥梁上用的到底是怎么一回事呢?衡水骏鸿工程橡胶有限公司针对这个问题做出如下解析,其实现在些中等偏 上的桥梁都是由设计院设计图纸根据桥梁的不同结构安装不同型号的TST填充式伸缩缝,但是对于些中小型桥梁或者旧桥改造,有一部分桥梁是没有图纸的,只能把损坏的TST填充式伸缩缝抠出来,留下了空槽,很多客户不知道自己需要什么型号的TST填充式伸缩缝,对于这个问题我们应该怎么处理呢?其实对于这个问题,解决起来并不能难,如果客户对这方面不是很了解又没有图纸进行参考的情况下,建议客户把TST填充式伸缩缝原有的槽深跟槽宽量一下,我们会根据这两个数据推算出您到底使用什么样的TST填充式伸缩缝。因为型钢的高度不同跟锚固筋的高度长度不同,所以有这两项数据衡水骏鸿工程橡胶有限公司就可以给您找出较为台适的产品型号。
安徽TST填充式伸缩缝的施工措施:合理选用伸缩缝装置,保证伸缩装置的刚度和锚固件的强度;伸缩装置的锚固要、能抵抗机械,、碰撞的影响,牢固可靠、经久耐用,按规范施工,使车辆行驶平稳,加强养护,经常检查。加强原材料的控制进场的TST填充式伸缩缝、异形钢材和橡胶条等配件应与设计相符;安徽伸缩缝的长度由厂家人员到现场量测,根据实际长度进行加工,以设计与实际长度误差,便于安装;贵州伸缩缝异形钢材在运输中要轻装轻放,不能损毁或变形;在堆放时用枕木垫高,避免风吹雨淋。经送检合格后方能使用;现场配合比及原材料、钢筋等试验结果要求后方可使用。
安徽固锚件:有锚栓、锚环、锚板结构三种,设计工程师可根据桥面板设计厚度选用,间距一般为20cm,本厂也可根据设计工程师特定设计制造。TST填充式伸缩缝
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